1號轉(zhuǎn)子。圖片由受訪單位提供
□劉宇 本報記者 李愛民
近日，哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司設(shè)計制造的首臺“華龍一號”海南昌江核電二期3號汽輪機(jī)組1號低壓轉(zhuǎn)子順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著哈電汽輪機(jī)超大型轉(zhuǎn)子的制造能力再上新臺階，為后續(xù)高端裝備升級換代生產(chǎn)制造提供了有力支撐。
本次發(fā)貨的低壓轉(zhuǎn)子是核電汽輪機(jī)核心部件之一，總重達(dá)248噸，最大外圓直徑6.45米，正反向共計22級動葉片，葉片零件總數(shù)達(dá)4000余只，是哈電汽輪機(jī)目前制造的尺寸和重量最大的汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝、產(chǎn)品加工精度、可靠裝配、動平衡試驗(yàn)和質(zhì)量控制等方面均取得較大突破。海南昌江核電二期工程轉(zhuǎn)子首次應(yīng)用了哈電汽輪機(jī)自主研發(fā)的1800毫米末級葉片，該葉片具有排汽面積大、適應(yīng)能力強(qiáng)、可靠性高等技術(shù)特點(diǎn)，是哈電汽輪機(jī)實(shí)現(xiàn)工程應(yīng)用的最長葉片。
海南昌江核電二期工程是國家“十四五”期間首個開工的百萬核電項目，兩臺汽輪發(fā)電機(jī)組采用哈電汽輪機(jī)研制的具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的自主化“華龍一號”核電汽輪機(jī)。